KT670柴油车诊断仪
 
　  KT670智能诊断仪是集成多种功能于一体的新型诊断设备。该产品为国内首创，包含了大多数原厂通信协 议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时 保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了 。实时检测点火系统、传感器、执行器等波形，为准确判断汽车故障提供强有力的支持。
 
 
 功能简介
BOSCH
读取版本信息 读取故障码 清除故障码 读冻结帧 读写QR码 高压测试 加速测试 断缸测试 压缩测试 启动故障信息
DENSO
版本信息 清除故障码 读故障码 读数据流 读冻结帧 写VIN 燃油泻漏检查功能 排气制动检查 断缸测试 油泵学习 里程表和燃油使用总量清零
DELPHI
读故障码 清故障码 读传感器数据流 读发动机数据流 读系统数据流 动作测试 读电脑版本
1.数据流波形显示/存储/对比
2.大众/奥迪维修技术手册
3.RFID钥匙诊断
4.汽车英汉词典
5.多种升级方式
6.设备自检功能
7.OBDII测试接头兼容大部分16pin诊断座的车型测试
 
 产品特点
功能强大的电控柴油喷射系统诊断设备，拥有BOSCH原厂通讯协议支持，不但可检测VP37、VP44分配泵，UIS 泵喷嘴系统，UPS 单体泵系统，实现所有基本测试功能和读写喷油器QR码等高级功能，还能够对电装、德尔福、西门子、威特、卡特彼勒、康明斯、重汽EGR系统等众多电控柴油喷射系统的所有功能进行检测。
KT670可对燃油系统的低压油路和高压油路进行精确测试，自动分析燃油系统的工作状态是否正常，自动评估燃油系统的滤清器、输油泵、燃油计量单元、柱塞泵、限压阀等元件的工作性能。
博世全球领先的检测技术使最新的电控柴油喷射系统的专业诊断及维修成为可能。
1.系统运行速度更快            
装备领先的64位嵌入式芯片,选用海量内存，让您感受到提速带来的畅快。
2.系统稳定性更高
运用先进开发手段，使系统应用程序快速、稳定，在拥有大量的车型资料的同时，产品的稳定性大幅度提高。
3.系统独立性更强
各车型测试应用程序存储在存储卡上，相互独立，完全可以实现分车型升级。
4.数据流波形显示/存储
汽车数据流测试以数据流曲线图显示，因此可以通过观察数据流曲线图的连续的变化来准确分析数据流。并且可以存储数据流，进行回放，从而可以通过该功能发现传感器、执行器等的异常情况。
 
 技术参数
处理器CPU：32位高集成ARM芯片
主频：60MHz
闪存：超大容量 FLASH 可反复擦写
主机电源：DC12V
温度操作：-30℃～50℃
相对湿度：小于90﹪
串行口：标准RS232
显示器：大屏幕320*240 LCD，背光可调
整机组成：主机系统、诊断系统（SMARTBOX）、自诊断测试系统
 
 可检测以下柴油机发动机：
1、大连柴油机发动机（德国道依茨公司）
2、朝阳柴油机发动机
3、维坊柴油机发动机
4、上海柴油机发动机
5、无锡柴油机发动机
6、广西玉林柴油机发动机
7、扬州柴油机发动机
8、云南内燃机柴油机发动机
9、五十铃（600P）柴油机发动机
10、 康明斯柴油机发动机
11、 北京奔驰柴油机发动机
12、 杭州柴油机发动机
13、天津珀金斯柴油机发动机

 可检测以下电控系统：
1、德国博世电控系统
2、德尔福电控系统
3、成都威特电控系统
4、日本电装电控系统
5、康明斯电控系统
6、德国奔驰电控系统
7、衡阳电控系统

 可检测以下柴油车型：
1、北汽福田全部车系
2、江铃全部车系
3、济南重汽
4、南京依维柯
5、陕西汽车集团
6、庆玲车系
7、金龙车型
8、大众轿车柴油车（捷达、奥迪）
9、华泰现代柴油车
 
 柴油检测技术
高压共轨系统故障诊断的原则
在处理有故障的车辆时，首先要了解清楚车辆最近的运行情况、车辆保养和故障现象，再通过故障诊断仪观察系统数据和故障代码，最后诊断及排除故障。 在排除故障的过程中，要从外到内，先易后难的顺序。
电控柴油系统维修注意事项
计算机控制共轨柴油喷射系统需要较高的喷油压力，需要比传统的喷射系统较小的喷油孔和更精密的调整，当维修共轨柴油喷射系统时，必须保持绝对的清洁。 共轨柴油喷射系统高压压力高达1800bar，不可直接用手动工具泄放高压油管油压，否则可能会射穿身体，造成危险与伤害，必须使用柴油专用诊断仪泄放油压。 检查系统高压压力值时，仅能通过共轨压力传感器的电压值读取，必须使用柴油专用诊断仪进行检查。 进行更换喷油器工作前一定要确认喷油器上面厂家所标示的QR码，更换时必须使用柴油专用诊断仪写入QR码